Sprint Cup: Interview de Stéphane Eychenne

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« Bonjour Stéphane, toi qui constitues une référence en matière de Clio Cup et qui as participé à ces essais, quel est ton ressenti ?

– Le ressenti est très positif après cette journée d’essais. J’ai participé à la course du Grand Prix d’Albi avec des pneus semi-slick en septembre dernier et nous avions passé un excellent week-end pour un tarif raisonnable.
Lorsque Jean-Christophe (directeur des opérations de la Sprint Série) m’a proposé de venir essayer les Michelin, j’ai donc accepté en toute logique.
Après quelques réglages de pression, les pneumatiques se sont avérés constants et résistants tout en restant performants. Le comportement de l’auto n’est pas dénaturé par rapport aux slicks et on s’amuse tout autant derrière le volant.
Si les Clio 3 et 4 sont très proches équipées de ces pneus, la Clio restait une seconde moins vite mais la mise en place de lestes entre les différentes générations d’autos devrait favoriser la bagarre en piste et donc le spectacle pour le public.
Plus généralement avec ces pneus, la Sprint Cup offre un excellent compromis en termes de performances et de tarifs, ce qui devrait convaincre plus d’un pilote dans les semaines à venir. On s’amuse vraiment au volant ! »

Source: www.sprintserie.com

Rallye d’orientation ANJOU PASSION

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MotorFest organise les 8 et 9 avril 2017 le premier Rallye d’orientation ANJOU PASSION.

C’est un rallye ne comprenant aucune notion de vitesse ni de chronométrage, juste le plaisir de sortir sa belle voiture de collection ou de prestige. Vous aurez à suivre un roadbook tres précis qui vous fera visiter les petites routes de la région d’Angers.

Voici le programme:

Samedi 8 Avril:

14h00/15h30 : Vérifications techniques et administratives chez GT Passion à Pellouailles-les-Vignes

15h30 : Briefing

16h00 : Départ de la première voiture de Pellouailles-les-Vignes

19h00 : Arrivée de la première voiture :  Place Molière – Angers

20h00 : Soirée de Gala au Bistrot Louboutin Place Molière – Angers.

 

Dimanche 9 Avril:

9h30 : Départ de la première voiture : Place Molière – Angers

12h30 : Arrivée de la première voiture à L’aéroport Angers Marcé

13h00 : Repas et remise de prix au Restaurant l’Envol – Aéroport Angers Marcé – MARCE

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DROITS D’ENGAGEMENT: 299 €

Les droits d’engagement s’entendent pour un équipage de 2 personnes (merci de vous mettre en relation avec l’organisateur pour un second équipier éventuel). Ils comprennent les plaques et N° de rallye, le road book, la soirée du samedi soir au Bistrot Louboutin à Angers, le repas du dimanche midi au restaurant l’envol, l’encadrement de la manifestation, l’assurance responsabilité civile du concurrent à l’égard des tiers, la remise des prix.

Bulletin d’inscription à télécharger ici

 

Merci à nos partenaires:

GT Passion : www.gt-passion.net

Chemin des Villages (Place de l’église) 49112 PELLOUAILLES-LES-VIGNES

gtpassion.angers@wanadoo.fr – 02.41.96.97.98 – Facebook: @gtpassion

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Bistrot Louboutin : www.bistrot-antoine-louboutin.fr

7 place Moliere 49100 Angers – 02 41 88 62 12 – Facebook: @bistrotlouboutin

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Restaurant L’envol : www.praud-wahlin.com

Aéroport Angers Marcé – 49140 MARCE

contact@praud-wahlin.fr
Tel : 02 41 76 36 30

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Du Changement en Sprint Cup

Après consultation de nombreux concurrents potentiels de cette nouvelle Série, les organisateurs de la Sprint Cup ont décidé de retirer les RCZ des véhicules éligibles d’une part, et de créer une seconde classe ouverte aux Peugeot 206 et 208 issues des Rencontres Peugeot Sport d’autre part.

Les RCZ s’avéraient en effet beaucoup plus rapides que les Clio Cup, ce qui rendait la balance de performance presque impossible. C’est donc afin de ne pas pénaliser les Clio Cup, plus nombreuses de fait, que les RCZ ont été écartées.
Par ailleurs, la création de la classe 206/208 offre une alternative encore plus raisonnable pour se faire plaisir ou démarrer en compétition sur des circuits et dans des meetings de qualité.

Les essais pneus au Circuit d’Albi

Jeudi 9 février dernier, des essais ont été réalisés avec les Michelin Pilot Sport sur le Circuit d’Albi et sous la diligence de Philippe Planeix, technicien Michelin qui suivra la Sprint Série tout au long de l’année. Ces essais ont révélé une excellente tenue des pneumatiques et une différence de performance amoindrie entre les différents modèles testés par rapport aux slicks, et enfin et surtout un plaisir de pilotage tout aussi élevé pour les pilotes.

Stéphane Eychenne, Gregor Raymondis et Benjamin DIAZ ont ainsi roulé toute la journée respectivement au volant d’une Clio 2, Clio 3 et Clio 4 Cup simulant le format d’un week-end de course complet et se sont déclarés à la fois surpris et ravis du comportement des autos avec ces pneus.

Une balance de performance sera donc établie dans les prochains jours afin d’équilibrer les performances entre les différentes générations de Clio Cup et favoriser la bataille entre les pilotes. Celle-ci devrait ainsi se limiter à quelques kilos de leste.

De même, dans la classe Peugeot, la 206 s’avère plus puissante grâce au 2L que la 208 mais le châssis de cette dernière lui confère un avantage d’environ une seconde suivant les circuits que les organisateurs vont corriger également par l’ajout de quelques kilos de leste.

Le mot de Jean-Christophe Canavesio, Directeur des Opérations :

« L’objectif de la Sprint Cup est d’offrir un cadre très compétitif et équitable sur la piste, de limiter le plus possible les coûts et d’assurer une excellente ambiance dans les paddocks. Il s’agissait donc pour nous de trouver le bon compromis entre les autos éligibles, les concurrents potentiels et de permettre au plus grand nombre d’accéder à nos meeting tout en renforçant potentiellement le spectacle. Nous aurons ainsi deux classes homogènes qui feront le bonheur de ceux qui s’y combattront mais aussi celui du public ! »

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La Nuit des Lions 2017

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Ce sont près de 30 équipages qui se sont réunis samedi matin pour les vérifications techniques et administratives de la 11ème édition du rallye de régularité « La Nuit des Lions » les 14 et 15 Janvier 2017 en Normandie

Le rallye est parti à 14 heures de l’hôtel de Ville d’Evreux pour 430 km. Les villes étapes étaient Le Neubourg et Routot. Le froid et les routes très fraiches n’ont pas dissuadés les concurrents de prendre part aux 12 ZR proposées.

Le classement était très serré jusqu’au dernier parcours de liaison les ramenant à Evreux le dimanche midi.

C’est finalement l’équipage Belge Neuville/Neuville sur leur 2002TII qui gagne devant la rare DAF 66 SL (Demir/Ardiot). La 3eme marche du podium est revenue à l’Alpine A310 de l’équipage Gabet/Trotin.

En Youngtimers c’est l’équipage Gouillard/Gouillard qui a remporté la coupe avec leur 205 GTI.

Cliquez sur ce lien pour le classement complet : La nuit des lions 2017

Cliquez sur ce lien pour le détail par ZR: ZR

Cliquez sur ce lien pour le détail des CH, CV et CP: Contrôles